Os trabalhos de conclusão das obras de pavimentação do Anel Viário de Ji-Paraná se encontram bastante adiantados. A garantia foi dada pelo diretor regional da Usina Estadual de Asfalto, Alexandro Brito “Lino” do Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER/RO). Esta semana, na rotatória instalada no cruzamento da rodovia estadual (RO-135), foi dado início a chamada capa asfáltica. Em outro trecho, sentido rodovia federal (BR-364), saída para Presidente Médici, os serviços também estão acelerados.
Mesmo antes da sua conclusão e entrega oficial, mais de 70% das carretas e caminhões de cargas que atravessavam o perímetro urbano de Ji-Paraná, pela BR-364, já estão usando o desvio do Anel Viário, e os condutores afirmam ganhar tempo em um percurso de pouco mais de 13 quilômetros. José Roberto, carreteiro disse passar por Ji-Paraná há vários anos, transportando soja do Mato Grosso para o Porto do Madeira, e declarou estar aliviado com a finalização da conclusão do Anel Viário. “Esse desvio vai nos ajudar muito e eliminar de vez os congestionamentos de carretas dentro da cidade”, afirmou.
A rotatória do Anel Viário com a rodovia estadual 135, já recebeu a chamada imprimação, faltando pouco para a sua total pavimentação e liberação. “Agora sim, com a chegada da estiagem será possível concluir essa obra que é bastante problemática e necessária para o tráfego de carretas dentro da região de Ji-Paraná. Esse foi um esforço do ex-governador Confúcio Moura com todos os deputados e prefeitos da região central do Estado. Uma antiga reivindicação dos jiparanaenses, um antigo sonho que finalmente está bem próximo da realidade”, lembrou.
Ainda de acordo com Alexandre Brito, os trabalhos do DER estão em vários pontos como nas alças da rodovia, na base e na aplicação da camada asfáltica. A Rotatória do setor Itapirema já foi concluída, além da recuperação e pavimentação de um trecho próximo a ponte. O trecho de 13,5 quilômetros tem apenas um quilômetro faltando pavimentar, e isso deve acontecer ainda esta emana.
Outros trabalhos que deverão ser executados pelo DER são as rotatórias localizadas nas saídas para a BR-364, Presidente Médici e Ouro Preto D’Oeste, obra que já deveria ter sido feita pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT). As obras do Anel Viário de Ji-Paraná tiveram início no ano de 1995, com investimento superior a R$ 30 milhões.
