Diariamente, pelo menos duas balsas, transportam rochas para a margem rio Madeira. O enrrocamento como é chamado à proteção feita como esse tipo de pedra vêm ocorrendo na margem direita, no trecho de 600 metros que compreende a área da estrada de Ferro Madeira Mamoré, em Porto Velho.
De acordo com o gerente de engenharia da Santo Antônio Energia, até a conclusão da obra, prevista para durar cinco meses, a contar de novembro de 2018, quando o trabalho teve início, serão usadas cerca de 500 mil toneladas de rochas. O material guardado é da época da construção das usina hidrelétrica Santo Antônio Energia no Rio Madeira.