A proposta é boa, mas a realidade é outra, desde 2013 se fala em diminuir o fluxo de carretas na Jorge Teixeira, a rodovia federal BR-319. Tal cenário poderia ser diferente caso a rodovia Expresso Porto tivesse sido finalizada. O asfalto da BR começou em 2017, porém só começou mesmo, de lá para cá inúmero entraves deixam a estrada com cara de abandono.
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