Sebastião Proença, Jessé Medonça e Airton Gurgacz
Á pedido do deputado estadual Airton Gurgacz e do vereador Jessé Mendonça Bittencourt, ambos do PDT o chefe da 8ª Residência do Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER – RO), Sebastião Proença de Souza anunciou na segunda-feira o início da operação “Tapa Buracos” na rodovia estadual RO-135 que liga Ji-Paraná até a BR-429, região do Vale do Guaporé. A situação da estrada é considerada precária e já recebe críticas dos usuários do trecho, tendo sido inclusive, possível causa de alguns acidentes
Sebastião Proença, o “Paraná” assumiu a residência do DER, em Ji-Paraná em dezembro, e segundo o mesmo, já com a RO-135 apresentando problemas em alguns importantes pontos da mesma. “Conseguimos amenizar a situação, mais com a intensidade das fortes chuvas e o pesado movimento de veículos, inclusive de carretas, foi piorando.” Declarou. Outro fator que contribuiu para o aumento do número de buracos na pista teria sido os problemas de quebra de peças na usina instalada em Ji-Paraná que teria ficado um bom tempo sem industrializar a massa asfaltica. “Até mesmo o município de Ji-Paraná ficou prejudicado”, lembrou o chefe da 8ª Residência.
Nesta segunda-feira durante encontro com o Airton Gurgacz e Jessé, “Paraná” ouviu a reivindicação dos dois parlamentares. Segundo o deputado muitos condutores que trafegam na RO-135 reclamam das precárias condições da citada rodovia, principalmente, em decorrência desse problema está sendo uma das principais causas de acidentes. “Mesmo com este período de fortes chuvas, acreditamos que algo pode ser feito para ao menos amenizar a situação, e assim, tornar a viagem desses usuários mais segura”, afirmou Airton Gurgacz. Ontem, o vereador Jessé Mendonça viajou á Porto Velho onde manteria contato com o deputado e o chefe da residência de Ji-Paraná, numa possível audiência com o diretor geral do Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER-RO), Lioberto Caetano.
Ainda de acordo com Sebastião Proença, os trabalhos de recuperação da RO-135 terá início, primeiro, com a chamada operação “Tapa Buracos” nos pontos considerados mais críticos da citada rodovia. Neste serviço será usado o material conhecido como “solocimento” que será compactado com uma máquina que sendo encaminhada de Ariquemes para Ji-Paraná. Já o recapamento, somente será possível ser feito após o término do período chuvoso amazônico, em decorrência da necessidade de se fazer todo o trabalho de terraplanagem nos pontos onde o asfalto foi completamente destruído. “Vamos fazer o tapa buracos, a recapamento, e logo quer terminar as chuvas”, assegurou Sebastião Proença.
